🚗 차 긁힘 수리비 실제 사례 | 부위별 비용 비교 & 가성비 수리점 찾기

주차장 기둥에 쓱… 문콕에 콕… 차를 타다 보면 한 번쯤은 겪는 외장 손상. 어디서, 얼마나, 어떻게 고쳐야 할지 헷갈리신다면 이 글 하나로 정리하세요. 부위별 시세, 보험 vs 현금 판단, 가성비 수리점 찾기와 실전 FAQ까지 깔끔하게 모았습니다. 😉

🔎 가성비 수리점 찾는 체크리스트 (외부 링크 포함)

“가격·품질·편의성” 세 박자를 맞추면 실패 확률이 뚝 떨어집니다. 아래 순서대로 진행해 보세요.

1) 📱 비교 견적 플랫폼으로 초기 시세 잡기

🧰 카닥(웹 수리 서비스) — 사진·증상을 올리면 복수 견적을 받아 비교. 사진 후기 A/S 안내 편리한 접수
🧑‍🔧 숨고(외부 수리 고수 찾기) — 덴트·흠집제거·판금도색 등 주변 고수에게 한 번에 견적 요청. 평균 비용 가이드도 참고 가능
🧭 지도 검색 — Google 지도 ‘자동차 외형복원’ 또는 네이버플레이스에서 사진 후기·별점·응답속도 확인

💡 비교 플랫폼 견적은 원격 가견적입니다. 실제 입고 후 작업 범위(부분↔전체 도색, 탈부착)를 확정하며 현장 재견적으로 최종가를 잡으세요.

2) 🧪 현장 재점검에서 이 5가지만 꼭 체크

🔧 작업 범위 — 부분 vs 전체 도색, 탈부착 여부(마스킹 자국·경계 번짐 ↓ / 공임 ↑)
🎨 조색·샘플 — 조색기 사용 + 시험 스프레이 확인(색차·광택 매칭)
🔥 설비 — 도장부스·적외선 건조 등 경화 환경(내구성 좌우)
🧾 견적서 분리 — 판금·퍼티/사포·도장·탈부착 공임 / 도료·클리어 재료비 / 부품 항목 분리
🛡️ A/S — 보증 기간(예: 6~12개월)과 보증 범위(색 빠짐·들뜸·울렁 등) 기재

3) 🎯 “나에게 맞는” 선택 기준

⏱️ 시간 — 당일 퀵 작업은 편하지만 경화 시간이 짧아 오렌지필·유분기가 남을 수 있음 → 여유 있으면 하루 이상 맡기기
💎 품질 — 펄/무광·진한 색상은 색맞춤 난도↑ → 사진 후기 필수 확인
🚘 제조사 보장 — 신차 초기엔 현대 바디케어 등 외장 보장 프로그램도 체크

💰 부위별 대략 시세(경미 복원·부분도색 기준)

※ 2024~2025년 국내 보편적 공임·국산차·메탈릭 기준 참고 범위예요. 색상(펄/무광)·손상 정도·탈부착·차급/수입 여부에 따라 달라질 수 있습니다.

부위	보통 수리 방식	예상 비용
앞/뒤 범퍼	부분~전체 도색(필요 시 탈부착)	부분 20~40만 / 전체 30~60만
도어(문짝)	부분 도색	25~50만
펜더(휀더)	부분 도색	20~40만
보닛	부분~전체 도색	30~60만
사이드미러 커버	도색 또는 커버 교환	도색 10~20만(차종별 상이)
도어 엣지/국소 스크래치	국소 보수·터치업	10만대~20만대
문콕·미세 찌그러짐	PDR(무도장 덴트)	1곳당 10~30만(난이도·접근성별)

📌 범위형 시세로 생각하세요. 실제 최종금액은 손상 범위·패널 경계(블렌딩)·탈부착 여부·지역/업체 정책에 따라 달라집니다.

🧮 보험 쓸까, 현금으로 갈까? (초간단 판단식)

💳 견적 총액 < 자기부담금 + 예상 할증액 ⇒ 대체로 현금 수리 유리
🧾 물적사고 할증기준금액(예: 50·100·200만 원)을 넘기면 갱신 시 할증 영향 커짐
🪪 자차 특약/제조사 보장 — 신차 초기엔 바디케어 안내 등 기존 보장 먼저 확인

🧠 한 줄 정리: 작으면 현금, 크면 보험. 다만 개인별 사고 이력·특약·선택한 할증 기준에 따라 달라지니 내 증권을 꼭 확인하세요.

📸 빠르게 정확한 견적 받는 촬영 & 정보 제공 팁

🖼️ 사진 6장 세트 — 손상 부위 정면/사선/근접 + 주변 패널 경계까지, 실내/야외 2종 조명
📏 치수 표기 — 스크래치 길이(cm), 찌그러짐 직경·깊이(동전 대조 📀)
🎫 도장 코드 — 차대번호로 색상 코드 확인(펄/무광 여부 포함) → 조색 정확도↑
🗒️ 요청사항 — “색차 최소화 최우선 / 기존 오렌지필 질감 유지 / 마스킹 자국 최소화 / 가능 시 탈부착” 등 우선순위 명시

❓ 자주 묻는 질문(FAQ)

Q1. 범퍼 긁힘인데 부분 도색과 전체 도색, 뭐가 더 가성비인가요? 🤔

📌 긁힘이 좁고 얕으며 경계(블렌딩) 숨기기 쉬우면 부분 도색이 유리합니다. 다만 기존 색이 바랜 차량, 펄·진한 색, 곡면이 큰 부위는 색차·광택 차이 때문에 오히려 전체 도색이 결과가 안정적일 수 있어요.

🧪 실전 팁: 조색 후 시험 스프레이를 요청해 실물로 색차를 먼저 확인하고, 염려되면 전체 도색으로 협의하세요.

Q2. PDR(무도장 덴트)로 해결 가능한 기준은? 💡

🎯 도장이 손상되지 않고 판금이 늘어나지 않은 얕은 찌그러짐에 적합합니다. 모서리·패널 엣지·강화빔 뒤쪽 등 접근성 나쁜 위치는 난도가 올라가며, 도장 균열·스크래치가 있으면 판금/도색이 필요합니다.

Q3. 탈부착을 하면 왜 비싸지죠? 꼭 해야 하나요? 🪛

🔧 탈부착은 범퍼/몰딩/램프 등을 분리해 마스킹 자국·경계 번짐을 줄이고, 숨은 모서리까지 마감해 완성도를 끌어올립니다. 공임이 늘어 비용↑이지만 결과(색 번짐·밀착·내구성)가 좋아지는 편. 곡면이 복잡하거나 경계가 많은 부위는 권장되며, 단 클립 파손·체결 이슈 리스크도 설명을 요구하세요.

Q4. 당일 퀵 작업 vs 하루 이상 맡기기, 무엇이 다른가요? ⏱️

🔥 퀵 작업은 빠르지만 경화 시간이 짧아 광택 안정화가 부족할 수 있습니다(오렌지필·유분기 잔존). 비·먼지가 많은 날은 더 취약하니, 가능하면 하루 이상 맡겨 충분히 건조·경화·광택 공정을 가져가세요.

Q5. 보험 vs 현금, 어디까지가 ‘현금 유리’ 구간인가요? 💳

🧮 실무에선 견적 총액 < 자기부담금 + 예상 할증액이면 현금이 유리한 경우가 많습니다. 또한 내 증권의 물적사고 할증기준금액(예: 50·100·200만 원)을 확인해 기준 초과 여부를 체크하세요.

신차 초기엔 제조사 바디케어 등 외장 보장 프로그램을 우선 검토!

Q6. 견적이 제각각인 이유는 무엇인가요? 🤷

📐 동일 손상이라도 패널 단위 공임, 블렌딩 범위, 탈부착, 차급/도료, 부품 교체 포함 여부가 다르면 견적이 달라집니다. 그래서 항목별 분리 견적과 현장 재확정이 중요합니다.

Q7. “온라인 견적 → 입고” 흐름, 믿을 만한가요? 🌐

🧩 최근엔 플랫폼에서 다중 견적과 후기 기반 선택을 지원해 편의성이 높습니다. 다만 사진만으로는 손상 깊이·블렌딩 범위가 제한되니 현장 재견적으로 최종가를 확정하세요.

Q8. 평균 비용 감은 어디서 볼 수 있나요? 📊

📍 숨고 가격 가이드의 평균값을 참고하고, 내 차·손상·지역에 맞춰 현장 견적 2~3곳을 비교하세요.

✅ 마무리 체크 & 바로 실행하기

📸 사진 6장 & 치수 기록 → 카닥 / 숨고로 비교 견적
🏭 후보 2~3곳 현장 방문 → 작업 범위·탈부착·조색 샘플·A/S·항목별 견적 확인
🧮 내 보험 자기부담금/할증 기준 확인 → 소액이면 현금, 크면 보험
🛡️ 신차 1년 이내면 제조사 바디케어도 점검

📥 지금 무료 비교 견적 받기